KUKA

Kuka KCP2-SP Robot Teach Pendant Operator Interface

referenzanlagen für die luftfahrt- und solarindustrie

In der Luftfahrtindustrie ist Systems dabei, sich als strategischer Lieferant bei Airbus, Boeing und dem

drittgrößten Flugzeugherstellermarkt Brasilien (Embraer) insbesondere mit der anstehenden

Einführung des neuen Kohlefaserverbundwerkstoffs (cfk) zu etablieren.

Einen Referenzauftrag für die Lieferung eines kooperierenden Robotersystems zur Montage von cfk-Teilen bei dem neuen „Dreamliner 787“

von Boeing konnte bereits gewonnen werden. Auch an die nordamerikanische Solarindustrie (Evergreen

Solar) hat Systems 2008 mehrere roboterbasierte Anlagen zur Herstellung von Fotovoltaikmodulen

geliefert. Diese Solaraktivitäten werden in den kommenden Jahren weiter ausgebaut und das Anlagenportfolio um die Produkte Wafer und Zelllinien erweitert.

Der Geschäftsbereich Systems ist außerdem

ABB 086329-004
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ABB 086339-001
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Marktführer im automobilen Karosseriebau und betreibt in Toledo / Ohio eine Karosseriebauanlage für

den Jeep Wrangler. Dieses in Nordamerika einzigartige Betreibermodell hat sich zu einem Showroom

auch für Fachbesucher aus der General Industry entwickelt.

chancen des weltweiten wandels in der automobilindustrie nutzen

Die weltweite Automobilindustrie steht vor einem Strukturwandel.

In den entwickelten Industrieregionen Nordamerika und Europa sind die Absatzzahlen vor

allem bei ps-starken und großvolumigen Fahrzeugen im Zuge der wirtschaftlichen Rezession 2008 erstmalig deutlich zurückgegangen. Gleichzeitig

werden notwendig werdende Liquiditätshilfen insbesondere der us-amerikanischen Regierung an

ihre Automobilbauer mit der beschleunigten Markteinführung von verbrauchsärmeren und

umweltfreundlicheren Motoren und Fahrzeugen verbunden. Deshalb dürfte sich die aktuelle Zurückhaltung der gro-

ßen Automobilhersteller bei Investitionen in neue Modelle und Produktionsanlagen mittelfristig wieder

auflösen. Jeder Modellwechsel führt auch zu einer Überarbeitung der Karosserie eines Fahrzeugs.

Der normale Produktlebenszyklus, bei dem die Absatzchancen eines älteren Modells kontinuierlich sinken, unterstützt diese Entwicklung.

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